国内首个“筷子夹火箭”方案：大航跃迁首飞箭“跃迁一号”研制全面提速，目标 2027 年首飞

IT之家 9 月 22 日消息，民营航天企业大航跃迁于今日对外披露，其首枚运载火箭“跃迁一号”已成功完成二级仪器舱结构静力试验。试验数据表明，该仪器舱在结构强度、刚度及稳定性方面均符合设计要求，实测结果与预期高度吻合，试验获得圆满成功。

此次试验全面评估了仪器舱在一二级飞行阶段及地面操作流程中所承受的全部设计载荷，验证了仪器舱与卫星在复杂地面操作环境下的承载可靠性，这标志着跃迁一号结构系统的地面验证工作取得了新进展。

就在数日前，跃迁一号还相继完成了二级发动机校准试车、增压输送系统甲烷半闭式自生增压试验，以及二级发动机力学环境参数采集试验——动力系统的三大关键节点同日达成目标。

根据大航跃迁官网的信息，该公司成立于 2024 年 2 月，是一家以“地面捕获 + 智能控制”为核心特色、专注于中大型可重复使用运载火箭研发的硬科技企业。

该公司自称是国内首家研制“筷子夹”塔架回收式可重复使用液体火箭的企业。大航跃迁已组建了一支由院士顾问领衔的高水平研发团队，并攻克了多项核心技术难题。

跃迁一号火箭采用塔架回收方案，取消了着陆腿设计，以减轻重量并提升运载能力；同时降低了着陆冲击载荷，延长了使用寿命；避免了火箭接近地面时发动机喷流反射造成的烧蚀；减少了火箭上的电气设备与传感器，从而简化测试流程，压缩测试周期。

作为“筷子夹火箭”技术路径的关键组成部分，二级仪器舱采用了轻量化结构设计。通过参数优化，对桁条的截面、数量及排布进行了最优选择，实现了承载能力与减重效果的系统性平衡。关键精密仪器支架大量使用复合材料结构，既减轻了结构质量，又降低了振动响应，在确保结构可靠性的前提下显著降低了结构重量，为运载能力释放了更多余量。

大航跃迁表示，从 6 月增压输送系统循环预冷试验完成，到 8 月二级机架与贮箱后底联合静力试验成功，再到本月二级发动机校准试车等动力系统三大关键节点同日告捷，跃迁一号的研制工作已全面加速。此次二级仪器舱结构静力试验的圆满成功，进一步证实了型号在结构、动力及控制各系统上的协同推进，为 2027 年首飞目标稳步迈进。